10月29日，名古屋国际汽车技术展（AUTOMOTIVE WORLD Nagoya 2025）隆重开幕。作为日本领先的汽车工业技术展，展会全面聚焦汽车电子、EV/HV/FCV、SDV、可持续移动技术、零部件加工技术等前沿领域。光庭信息（301221）在名古屋国际展览中心SDV展区（N9-13），带来了一场以“AI赋能，重塑体验”为主题的深度技术展示。集中呈现了AI技术与汽车软件深度融合的创新成果，包括首创的AI智能化开发平台SDW最新版本，以及智能座舱、智能驾驶、跨域融合等智能汽车软件综合解决方案，彰显了光庭信息作为中国科技企业在全球汽车产业智能化变革中的创新活力与技术引领地位。
01
SDW 新版发布
AI驱动双向追溯与智能进化
SDW（Software DreamWorks，超级软件工场）是光庭信息打造的AI驱动、人机协同的端到端汽车软件开发智能化平台。该平台深度融合AI、人与专业知识，通过多智能体协同，高效实现需求标准化、开发设计智能化、测试自动化及项目管理精细化，彻底革新传统软件开发模式。SDW能够基于客户现有平台提供AI升级解决方案，助力实现短周期、低成本、高质量的软件开发，引领汽车软件工程迈向全面AI化的新阶段。
此次发布的升级版本，聚焦SDW在“AI双向追溯”与“AI自主学习”两大核心能力上的突破，显著提升软件开发效率与系统自进化能力，并推出多款面向开发场景的创新智能体。该版本进一步强化了SDW作为新一代AI驱动汽车软件开发平台的整体能力，为全球车企与供应商实现软件开发模式的智能化转型提供了成熟可信的解决方案。
02
智能座舱
基于UEA的舱行泊一体化3D HMI解决方案
光庭信息展出了基于自研UEA（UE for Automotive）开发平台打造的舱行泊一体化量产3D HMI解决方案。该方案深度融合整车交互需求，全面覆盖SR-Map、AVM、APA及动态场景交互等多场景应用，通过“一镜到底”的流畅交互，为用户构建更真实、更沉浸的3D智能座舱体验。
方案所依托的Kustom3D空间交互系统，实现了工作流解耦与3D场景构建流程的简化。借助元素级对象构建与参数化设计，系统支持3D场景元素的动态重组与无缝切换，打造出高度灵活的“百变空间”。同时，结合多模态AI 3D技术，用户可通过自然语言或图片快速生成3D模型，并高效推送至HMI界面，实现“随需而变”的个性化交互体验，推动智能座舱从可交付产品持续演进为可运营平台。
舱行泊一体化3D HMI解决方案采用一体化APP架构，在统一3D交互空间中实现跨场景“一镜到底”的无缝切换。该设计在降低系统算力与资源消耗的同时，深度融合智能驾驶与座舱交互体验，助力车企以更低成本推进智能汽车规模化量产，并为用户带来高度沉浸的3D车控与智驾设置体验。
03
智能驾驶
基于数字孪生的智能驾驶解决方案
在展会现场，光庭信息通过名古屋大屏实时呈现武汉的实车路况与驾驶动态，生动上演了一场“车在武汉跑，屏在日本看”的跨域联动演示。这一场景的实现，依托于光庭信息以“端云一体系统”为核心打造的数字孪生智能驾驶解决方案。该方案基于“车云协同”理念，通过车联网通信技术，打通地域限制，实现了实车、数字车与大屏终端之间的无缝协同，为智能驾驶的研发、测试与体验提供了全新的实时交互范式。
系统能够实时采集并传输车辆运行数据（如油门开度、转向角度、档位状态等），并在紧急事件发生时秒级触发，精准上报关键CAN信号与图像数据。同时，通过对360°驾驶环境重构与多维度行车场景感知，为智能驾驶系统提供全维度数据支撑与深度场景分析能力。
该方案以光庭信息自研的整车操作系统A OS为底层基础，构建车云融合的开放生态，助力车企构建完整数据闭环与端云一体化能力。此外，光庭信息同步展示了在数字车、AVM、城市道路智驾、自动泊车及数字地图等智能驾驶量产开发工程能力。
04
XCU
跨域融合全栈全域解决方案
通过可交互的跨域融合产品图谱，光庭信息系统化呈现了覆盖车控域产品与跨域控制器的全栈全域解决方案。光庭信息在中央计算单元（CCU）、区域控制单元（ZCU）以及关键执行器（包括VCU、LCU、MCU、BCM、TBOX等）领域拥有丰富的量产经验，具备多芯片平台与工具链的广泛适配能力，在保障功能安全与信息安全的同时，有效降低系统集成成本，为客户提供完整、可靠的软件全栈服务。
基于整车操作系统A OS，光庭信息引入SDW人机协同开发新范式，实现从需求分析、应用逻辑开发、AUTOSAR配置到系统测试的全流程智能化开发。结合SOA软件开发方式，该体系支持在数字车环境中快速完成功能验证，显著降低开发复杂度，提升项目交付效率，助力客户加速智能汽车的创新与落地。
我要配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
